ロングカープロッド アンテロープ
4.1m 3.75lb 4ピース カープロッド アンテロープ
ブッコミ釣り、打ち込み釣りにも最適なロングカープロッド、アンテロープ

2018年夏頃発売予定

胴に入るパラボリックな正統派カープロッドでありながら異端の長尺と強さ。この竿が、あらゆる待ちの釣りを面白くする。

カープフィッシングはもとより淡水・海水問わずあらゆるブッコミ、打ち込み釣りに対応。

4.1m、4ピースというスペック

携行性に優れた4本継のカープロッド、アンテロープ

 ロングカープロッドという新たなカテゴリーをも生み出す4m越えの全長は、アンテロープの最大の特徴だ。POLE&LINEのカープロッド伝統の4ピーススタイルにより携行性を維持しながら、カープフィッシングのみならず長さが求められる磯、堤防、サーフなどでのブッコミ、打ち込み釣りにも対応するレングスを確保。その調子は正統派カープロッドとしてのパラボリックアクションのため、従来の一般的な先調子寄りの投げ竿では難しかった大魚のいなしが容易に。マルチパーパスロッドとしてカープロッドを捉える際、唯一不満が残った全長の短さが解消されたことで、今まで「鯉竿」としてしかカープロッドを見てこなかった多くのアングラーに思考の転換を促す竿になった。

 カープロッドは、日本の先調子投げ竿とは正反対の、対・大型魚竿としての胴調子が基本。てこの原理で曲がりの支点が手元に降りてくれば来るほどやり取りが楽になるため、本来的に大物狙いのロッドは胴調子であるべきだが、今まで意外にも十分な胴調子の大物釣りに適した投げ竿というのは少なかった。従来の日本の大物投げ釣り用投げ竿は、振出が多くその構造上極端な胴調子にすることが困難であったのも理由の一つ。カープロッドはそんなブッコミ・打ち込み釣りの現状に一石を投じる存在となり得るポテンシャルを秘めている。

張りの中に粘りあり。細身・肉厚の高弾性カーボンブランクス

全てのセクションに3Kウーブンカーボンを採用
3Kカーボンクロスフィニッシュのブランクス

 アンテロープのブランクスはハイエンドカープロッドとしてすべてマットフィニッシュ3Kカーボンクロスフィニッシュとなっておりその見た目の美しさにばかり目を奪われがちだが、その中身についても注目したい。

 40トン+30トンの高弾性カーボンを最適な割合で使用したこのブランクスは、細身・肉厚に仕上げ大魚との格闘に十分な強度を確保した。その上で、高弾性独特の張りの中に、粘りや曲がり、しなやかさといった相反する性格を生み出し、「強さの中にしなやかさ在り」というアンテロープの真骨頂ともいえる特質を実現。キャスティングを重労働にし、やり取りを難しくつまらないものにする「ただ硬く、ただ強い」だけの竿とは真逆のものだ。

3.75lbのパワーは大物狙いの打ち込み釣りやミニスポッドの遠投にも最適

50号クラスの錘も楽に遠投できるカープロッド、アンテロープ
パワフルな3.75lbのカープロッド、アンテロープ

勿論、カープロッドとしては最大級のテストカーブである3.75lbを謳っているからには、このロッドのパワーも特筆すべきものであることに変わりはない。ミニスポッドを楽に遠投できスポッドロッド兼用としての使い方も可能。更に錘換算では50号クラスの錘を遠投できるパワーであり、やや配慮した投げならば最大70号クラスまでキャストできる素地を持つ。この余裕が、大きな餌や錘を多用する磯やサーフのブッコミ、打ち込み釣りに活きてくるのだ。

十分な強度を確保しスムースなベンディングカーブを実現するフェルール部

4本継4.1m長尺カープロッドアンテロープの逆並継
スムースなベンディングカーブを実現するプットオーバージョイント

4ピースというマルチピースロッドでありながらしなやかな曲がりを阻害しない逆並継。胴調子のロッドには特に相性が良い継だ。

※本品の継ぎ目は印籠継と同様、数ミリ~1cm程度隙間が空くのが正常です。

モダン・カープロッドの先端を行くカーボンリアグリップ

クロスカーボン製のリアグリップ
モダンなデザインのカーボンリアグリップ

クリアコートされた3Kカーボンクロスをリアグリップにまで採用することで、全身カーボンクロスのデザインを実現。従来カープロッドのリアグリップにはシュリンクチューブや金属素材、コルクなどが使われていたが、よりモダンなルックスとなるカーボンリアグリップは、最近カスタムビルドのカープロッドなどでも採用が進んでいるトレンドである。汚れなどが付着しても落としやすく、いつまでもきれいな状態を保ちやすいのも魅力。また、金属と異なり寒冷期でも冷たくならないのも良い。

欧州仕様のブラックフレーム・アルコナイトKガイドによる、太糸対応の大口径ガイドセッティング

トップガイドには12mmサイズを採用
シックな印象を与える欧州仕様ブラックフレームKガイドを採用
バットガイドは大口径40mmサイズ

 ガイドには富士アルコナイト・ブラックフレームKガイドを採用。これは富士の欧州仕様のガイドであり、日本仕様のSiCと異なりフレームが黒いのがカープロッドに特にマッチする。アルコナイトガイドはすでにご存じの方も多いだろうがSiCとほぼ同等の性能を誇る、主に欧米で人気のガイドであり、欧州ブランドのハイクラスモデルにも多用されるガイドだ。無論PEも問題なく使用できる。

 ガイドサイズは太糸の使用が見込まれるためトップ12mmバット40mmの大口径仕様。Kガイドのためガイド絡みも少なく快適に釣りが楽しめる。

欧州仕様のブラックタイプ富士DPSリールシートとカーボンラインクリップ

ヨーロッパ仕様のブラックDPSリールシート
便利なラインクリップ

 このロッドは正統派カープロッドとしてはもはや定番である「黒」に徹底的にこだわった。そこでリールシートも通常のDPSを使用するのではなくヨーロッパ仕様のブラックタイプを採用。全体の統一感がぐっと向上した。更にクロスカーボン製のラインクリップを装備。これはラインをその名の通り軽く挟んで置けるもので、カープフィッシングのみならず例えばオープンベールでアタリがあれば走らせるような釣り方の際にも意外と便利なものだ。

ベンディングカーブイメージ

アンテロープカープロッドのベンディングカーブ

上記イメージは静的負荷時のベンディングカーブです。実験環境によりカーブの様態には変動が生じることがあります。また事故時大変危険ですので個人でのリフティングテストはお控えください。

専用竿袋


 FEATURES

■市場でも稀有な全長4.1mのロングカープロッド。カープフィッシングのみならず海の大物投げ釣り、ブッコミ釣りにも最適

■細身肉厚の40t+30t高弾性カーボンブランクス

■携行性に優れ遠征にも便利な4本継

■3.75lb、錘負荷~50号のパワーで小型のスポッドもキャスト可能。

■パワーがありながら良くしなり胴まで負荷が素直に下りてくる正統派カープロッド胴調子

■スムースなベンディングカーブを実現する高精度逆並継

■マットフィニッシュ3Kカーボンクロスを全節に採用。強度とデザイン性の向上を実現

■リアグリップもクリアコーテッド3Kカーボンクロスを採用。メタルバットキャップも有したスタイリッシュなデザイン

■ヨーロッパ仕様富士アルコナイト・ブラックフレームKガイド(オールダブルフット)

■太糸に対応するトップガイド12mm~バットガイド40mmサイズ

■ヨーロッパ仕様ブラックタイプ富士DPSリールシート

■カープフィッシングのみならずオープンベールの待ちの釣りにも便利な3Kカーボンクロス製ラインクリップ

■専用竿袋付

 

SPEC

標準全長 4.1m

仕舞寸法 109cm

継数 4本

標準自重 498g

先径 3mm

元径 18mm

キャスティングウェイト ~50号(注1)

継方式 逆並継(注2)

カーボン 99%

 

  ※注1)遠投時の目安です。配慮したキャストであればこれ以上の錘もキャスト可能です

  ※注2)本品の逆並継は印籠継と同様繋いだ時幾らか隙間があくのが正常です。経年による擦り減りにはフェルールワックスや蝋が有効です。フェルールワックスは新品時からの使用も効果的です。

 

※本商品は欧州市場向けにも同時発売しているモデルです

POLE&LINE釣り竿に関する一般的な注意

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一般的な注意.pdf
PDFファイル 352.9 KB

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